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从”为什么做LCA”到”如何应对CBAM”

这套课件围绕一个核心问题展开：当可持续发展从企业选修课变成生死线，技术人员该如何用LCA方法论把合规和竞争力握在自己手里？

课程服务对象：

  • 企业可持续发展、ESG及低碳管理部门；
  • 产品碳足迹、LCA和EPD相关技术人员；
  • 产品研发、工艺、质量及环境管理人员；
  • 供应链、采购、市场、品牌及国际业务人员；
  • 建材、汽车、电子电气等行业企业相关负责人；
  • 高校、科研院所、行业协会及专业服务机构人员；
  • 希望系统学习EPD和LCA方法的其他专业人员。

第一部分：为什么开展LCA

课程从三个采购/消费场景切入——玻璃瓶牛奶还是利乐包牛奶更环保？买自行车、混动车还是纯电车？供应商选山东还是四川？——引出LCA”从摇篮到坟墓”的系统性视角，说明为什么脱离生命周期视角的”零排放””可降解”宣传容易顾此失彼。以火电、水电、风电三种电力来源的LCA计算分析对比为例，具体展示如何在多个环境维度间做权衡决策。

第二部分：三大法规专题，逐一拆解

  • CBAM（欧盟碳边境调节机制）：用5W框架讲清楚”是什么、为什么、何时、影响谁、怎么办”。2026年1月1日起正式全面启动，覆盖钢铁、水泥、铝、化肥、电力、氢六大行业，2025年12月已提出扩围至约180种钢铁铝下游产品，2030年前预计纳入化工/聚合物行业。课程详细讲解实际值与默认值的选择逻辑、功能单位新规、系统边界变化，以及中国出口企业的具体应对路线图。
  • 欧盟电池法（EU 2023/1542）：碳足迹声明、性能等级标签（A-E五级）、碳足迹限值三步走时间表，再生材料强制含量要求，以及2027年起的电池数字护照90项数据要求。课程点出一个关键现实：中国动力电池碳足迹平均100-120kg CO₂/kWh，而欧盟2025年基准约80kg，”门槛尚未抬至最严，我们已集体超标”。
  • ELV报废车辆法规：2025年9月欧洲议会正式通过，再生塑料含量6年内15%、10年内25%的分阶段要求，可回收性、有害物质管控、生产者责任延伸制度、数字循环护照等核心条款，及对中国车企出口的具体影响。

第三部分：方法论与软件实操

系统讲解ISO 14040/44定义的LCA四步法（目标与范围定义、清单分析、影响评估、结果解释），功能单位、系统边界、参考流等核心概念的实际应用逻辑，以及初级数据与次级数据的选用趋势——欧盟监管正在从”默认可用次级数据”转向”初级数据硬要求”。并通过LcaPillar·青策软件演示建模全流程。

第四部分：三个真实行业案例

  • 化工行业：纳米纤维素产品碳足迹核算与热点分析
  • 电池行业：锂离子电芯从摇篮到大门的碳足迹计算，及DPP（数字产品护照）供应商数据存证难题的解决方案
  • 汽车行业：报废电动车（含电池包）回收处理的碳足迹核算与绿电替代情景对比

培训后你能带走什么

完整课件永久下载、符合ISO 14067/TfS标准的报告模板、培训后30天内申请可获赠Capillar平台3个月免费试用，以及CBAM、电池法、ELV等法规的持续更新推送。

学员反馈

真实记录学员学习体验与实践成果。通过课程学习，学员深入理解碳足迹核算、LCA评价及可持续发展管理方法，并在实际工作中提升碳管理能力。